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Neuer ADAC-Stationsatlas erschienen

Auf eine mittlerweile 20 jährige Tradition kann der Stationsatlas "Christoph - bitte kommen!" nun zurückblicken. Wie bei früheren Ausgaben ist wieder die Bestellmöglichkeit über die ADAC-Homepage www.adac.de vorgesehen.

 
Von vielen ist er bereits sehnsüchtig erwartet worden: der neue Stationsatlas 2008/2009 der Luftrettungsstationen in Deutschland. Seit der letzten Ausgabe hat es im Bereich der Luftrettung bundesweit zahlreiche Änderungen gegeben, die zu berücksichtigen waren: Neu- und Umbauten, Typenwechsel und Erreichbarkeiten befinden sich nunmehr auf dem ganz aktuellen Redaktionsstand vom 8. September 2008.

Inzwischen blickt der Stationsatlas auf eine 20jährige Tradition zurück. Diesem besonderen Umstand tragen die Abbildungen alter Datenblätter auf den Seiten 164 und 165 der 6. Neuauflage Rechnung. Damit kann die Ausgabe eigentlich als "Jubiläumsausgabe" bezeichnet werden.

Bereits das ansprechende Titelblatt mit der fotographisch gut gelungenen Aufnahme EC 145 "Christoph 77" vor blauen Himmel verdeutlicht den hohen Qualitätsanspruch an das Druckwerk. Die Spezialisten werden sicherlich darüber hinwegsehen, dass der Hubschrauber heute nicht mehr in der dargestellten Konfiguration mit Zusatzscheinwerfer SX 5 unterwegs ist. Beibehalten wurde als Bestandteil des Titels der prägnante Funkspruch "Christoph - bitte kommen!" - in Guillemets français auffällig gefasst -. Der Außenumschlag ist glänzend mit Feinleinenstruktur und schutzcellophaniert. Auf der Rückseite ist die graphische Darstellung der Stationen farbig unterschiedlich nach Betreibern abgedruckt.

Vom Grundsatz her folgt die Aufmachung den letzten Ausgaben und setzt somit die Tradition fort. Die Struktur der Seiten ist nur unwesentlich verändert worden. Die einzelnen Blätter zeigen auf der linken Seite fast immer ein Foto des Landeplatzes mit seinem Umfeld und kleiner eingestellt den jeweiligen Hubschrauber. Rechts verdeutlicht ein Kartenauszug mit 70 km-Radius um die Station optisch das vorrangige Einsatzgebiet mit den ungefähren Flugzeiten für 30, 50 und 70 km. Damit wird gleichzeitig der Vorteil des schnellen Einsatzmittels besser verständlich. Unten auf der Seite ist für das schnelle Auffinden die zuständige Leitstelle mit ihrer telefonischen Erreichbarkeit wiederholt.

Es gilt aber auch, einige Besonderheiten zu beachten: Das Inhaltsverzeichnis weist nach wie vor die einzelnen Luftrettungszentren in numerischer Reihenfolge der "Christoph"-Rufnamen und die ITH-Standorte auf. Ergänzt wurde es auf den beiden folgenden Seiten um gesonderte Aufstellungen sortiert nach Bundesländern und den einzelnen unterschiedlichen Betreibern. Neu aufgenommen ist nach der Zuteilung des neuen Funkrufnamens "Christoph Weser". Auch die Standorte der Christophorus Flugrettung in Österreich sind auf zwei Seiten übersichtlich aufgenommen. Entfallen ist darin die bisherige gesonderte Position des "ITH Wiener Neustadt". In den redaktionellen Vorbemerkungen des Verlages, dem Vorwort der Geschäftsführung der ADAC-Luftrettung GmbH, Gemeinnützige Gesellschaft, und den Adressen von Betreibern, Luftfahrtunternehmen, Trägern und zuständigen Behörden bieten sich dem Leser zusätzliche Informationen.

Insgesamt ist der Atlas ein wertvolles und detailliertes Nachschlagewerk für alle am Rettungsdienst - insbesondere der Luftrettung - Beteiligten, Behörden und Organisationen. Aber auch den vielen an Hubschraubern und der Luftrettung Interessierten wird er gefallen.

Herausgeber ist die ADAC-Luftrettung GmbH, München, Gemeinnützige Gesellschaft. Erschienen ist der Atlas im Werner Wolfsfellner MedizinVerlag, Westendstraße 135 in 80339 München. Im Buchhandel kostet die Ausgabe 19 € und kann unter ISBN 3-933266-98-9 bestellt werden. Wie bei früheren Ausgaben ist wieder die Bestellmöglichkeit über die ADAC-Homepage www.adac.de vorgesehen.


Artikel: Ulrich Schröer, Freier Fachjournalist, Bonn
Foto: Werner Wolfsfellner MedizinVerlag

   

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